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簡(jiǎn)要描述:日本CKD大型氣缸 SCS大口徑系列喜開(kāi)理氣缸 CKD喜開(kāi)理SCS大口徑系列大型氣缸排成兩列,左右兩列氣缸在同面上,即左右兩列氣缸中心線(xiàn)的夾角 γ=180°,稱(chēng)為對置式。它的特點(diǎn)是高度小,體布置方便,有利于風(fēng)冷。 這種氣缸應用較少。為了能夠使氣缸內表面在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當地冷卻。
品牌 | CKD/日本喜開(kāi)理 |
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日本CKD大型氣缸 SCS大口徑系列喜開(kāi)理氣缸詳情如下:
日本CKD大型氣缸SCS大口徑系列,日本CKD大型氣缸SCS大口徑系列
CKD喜開(kāi)理SCS大口徑系列大型氣缸體有足夠的使用壽命。氣缸體上部是并列的氣缸筒,目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱,用來(lái)安裝曲軸,其外部還可安裝發(fā)電機、發(fā)動(dòng)機支架等各種附件。氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成,鋁合金缸體成本較高,但重量輕、冷卻性能,得到越來(lái)越廣泛的應用。
機體是構成發(fā)動(dòng)機的骨架,是發(fā)動(dòng)機各機構和各系統的安裝基礎,其內、外安裝著(zhù)發(fā)動(dòng)機的所有主要零件和附件,承受各種載荷。因此,機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
CKD喜開(kāi)理SCS大口徑系列大型氣缸體和上曲軸箱常鑄成體,稱(chēng)為氣缸體——曲軸箱,也可稱(chēng)為氣缸體。氣缸體般用灰鑄鐵鑄成,氣缸體上部的圓柱形空腔稱(chēng)為氣缸,下半部為支承曲軸的曲軸箱,其內腔為曲軸運動(dòng)的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋,冷卻水套和潤滑油道等。氣
缸體應足夠的強度和剛度,根據氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同,通常把氣缸體分為以下三種形式。
1)般式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同高度。這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機體高度小,重量輕,結構緊湊,便于加工,曲軸拆裝方便;但其缺點(diǎn)是剛度和強度較差
(2)龍門(mén)式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面于曲軸的旋轉中心。它的優(yōu)點(diǎn)是強度和剛度都,能承受較大的機械負荷;但其缺點(diǎn)是工藝性較差,結構笨重,加工較困難。
(3)隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式,采用滾動(dòng)軸承,主軸承孔較大,曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結構緊湊、剛度和強度,但其缺點(diǎn)是加工精度要求高,工藝性較差,曲軸拆裝不方便。
日本CKD大型氣缸 SCS大口徑系列喜開(kāi)理氣缸
日本CKD大型氣缸SCS大口徑系列,日本CKD大型氣缸SCS大口徑系列
CKD喜開(kāi)理SCS大口徑系列大型氣缸排成兩列,左右兩列氣缸在同面上,即左右兩列氣缸中心線(xiàn)的夾角 γ=180°,稱(chēng)為對置式。它的特點(diǎn)是高度小,體布置方便,有利于風(fēng)冷。 這種氣缸應用較少。為了能夠使氣缸內表面在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當地冷卻。
冷卻方法有兩種,種是水冷,另種是風(fēng)冷。水冷發(fā)動(dòng)機的氣缸周?chē)蜌飧咨w中都加工有冷卻水套,并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內不斷循環(huán),帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
SCS大口徑系列
大型氣缸
●內徑尺寸:Φ300、Φ350
●可信度高,強力的雙作用氣缸
●安裝型式齊全
SCS系列
大型氣缸
●內徑尺寸:Φ125、Φ140、Φ160、Φ180、Φ200、Φ250
●可選擇給油和不給油
●可信度高,有雙活塞桿型、兩段型、油壓型、耐熱型等,種類(lèi)豐富
●氣缸開(kāi)關(guān)種類(lèi)齊全