德國FESTO無(wú)桿氣缸名稱(chēng)：無(wú)桿氣缸（直線(xiàn)驅動(dòng)器） 品牌：Festo 型號：DGP 規格： 直徑18,25,32,40,50,63,80mm 行程10…3,000mm 輸出力153…3,016N 位置感測 可調緩沖 導向派生形式-基本導向-普通軸承導向-球軸承導向-重載導向

名稱(chēng)：無(wú)桿氣缸（直線(xiàn)驅動(dòng)器）

品牌：Festo

型號：DGP

規格：

直徑 18, 25, 32, 40, 50, 63, 80 mm

行程 10 … 3,000 mm

輸出力 153… 3,016 N

位置感測

可調緩沖

導向 派生形式
- 基本導向
- 普通軸承導向
- 球軸承導向
- 重載導向

德國FESTO無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸的分類(lèi)：無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實(shí)現往復運動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節省安裝空間。
1)磁性無(wú)桿氣缸
　　活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。無(wú)桿氣缸工作原理是：在活塞上安裝組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
2)機械接觸式無(wú)桿氣缸
　　稱(chēng)機械接觸式無(wú)桿氣缸。在氣缸缸管軸向開(kāi)有條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。 　　
為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成體?；钊c滑塊連接在起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執行機構實(shí)現往復運動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設置防轉機構；3) 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達7m；4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2) 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。