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簡(jiǎn)要描述:*美國MAC氣控閥先要耐高溫的難題,其密封材料,導電和導磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害,須認真對待。重要的是在下班后蒸汽管道里有很多冷凝水,電磁閥需要在氣態(tài)和液態(tài)流體通過(guò)時(shí)都能動(dòng)作,其出廠(chǎng)檢驗有多道嚴格程序。
品牌 | SMC/日本 |
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*美國MAC氣控閥先要耐高溫的難題,其密封材料,導電和導磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害,須認真對待。重要的是在下班后蒸汽管道里有很多冷凝水,電磁閥需要在氣態(tài)和液態(tài)流體通過(guò)時(shí)都能動(dòng)作,其出廠(chǎng)檢驗有多道嚴格程序。
*美國MAC氣控閥按介質(zhì)類(lèi)別分別予以介紹:
1、燃氣電磁閥
由于燃料結構的調整,氣體燃料的比重不斷上升,燃氣電磁閥需求也不斷增長(cháng)。燃氣有天然氣、工業(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等多種,所含雜質(zhì)及腐蝕情況各異,對閥的要求也不樣。而且,壓力等級差別很大,壓縮天燃氣高達21~25Mpa,而燃氣具壓力又至2Kpa。都分別已有成熟。
值得提的是雙燃料機動(dòng)車(chē)在隨環(huán)保法規的健全而不斷推廣,12個(gè)城市已改裝了數萬(wàn)輛汽車(chē),還多是選用成套的燃供裝置,其中的電磁閥也隨著(zhù)配套。實(shí)際上這些電磁閥也并非國外電磁閥生產(chǎn),性能測試結果并不全部符合燃氣行業(yè)有關(guān)技術(shù)標準。
MAC電磁閥先要耐高溫的難題,其密封材料,導電和導磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害,須認真對待。重要的是在下班后蒸汽管道里有很多冷凝水,電磁閥需要在氣態(tài)和液態(tài)流體通過(guò)時(shí)都能動(dòng)作,其出廠(chǎng)檢驗有多道嚴格程序。
MAC電磁閥被認為是zui簡(jiǎn)單的,實(shí)則水就分為自來(lái)水、工業(yè)純水、工業(yè)廢水、灌溉水、海水等多種類(lèi)別,其腐蝕性能,潔凈程度各異,應分別選用不同的電磁閥。自來(lái)水閥雖然zui普通,但用途不同對閥門(mén)的性能要求卻不樣。
例如,消防用電磁閥,動(dòng)作性至關(guān)重要,萬(wàn)失靈后果不堪設想。即使普通手動(dòng)閥門(mén)長(cháng)期不啟閉,也很難快速打開(kāi)。高層建筑如雨后春筍,消防電磁閥技術(shù)也隨之成熟。
又如,自來(lái)水廠(chǎng)需將電磁閥用于倒虹吸管路,這種電磁閥但要在壓力狀態(tài),還要在真空狀態(tài)下工作,絕不能有內漏,而且在水的潔凈度不高的狀況下,仍應動(dòng)作靈活。
型號:
氣控閥 57D-52-RA 氣控閥 57D-81-RA 氣控閥 57D-82-RA 氣控閥 DME-
611JB 線(xiàn)圈 1N13SBK1 35A -ACA-DDAA-1BA PID-611JM DC24V 36A -AZA-
EAAA-EJT 225B-111CAAA DC24 6W 電磁閥 250B-611CAAA DA24 8.5W 電磁閥
45A -AA1-DDAJ-0KA DA24V 電磁閥 52A -11-DOB DC24V 電磁閥 7438CR-
0151.65MPA 225B-761JJ IN200K-C 1N 200K 45A -BC1-DABA-1BA 220V