美國穆格MOOG伺服閥用于電液伺服控制系統 ，主要用于鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、船廠(chǎng)、航天等行業(yè)。維特銳多年前就開(kāi)始從事MOOG伺服閥的供貨，主要為寶鋼。南京鋼鐵廠(chǎng)、梅山鋼廠(chǎng)和江浙滬等地區的電廠(chǎng)供貨。穆格的使用壽命及長(cháng)，格相對比較貴，但是在性能上是行業(yè)的*！

美國穆格MOOG伺服閥按輸入信號可分為機液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。機液伺服閥是將小功率的機械動(dòng)作轉變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C液轉換元件。機液伺服閥大都是滑閥式結構，在船舶的舵機、機床的仿形裝置、飛機的助力器上應用zui早。電液伺服閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，美國威格士VICKERS柱塞泵出現於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著(zhù)電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，電液伺服系統的性能得到顯著(zhù)改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變?yōu)樾D或直線(xiàn)運動(dòng)的部件稱(chēng)為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱(chēng)為濕式，不浸泡在油液中的稱(chēng)為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。

電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線(xiàn)圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng)，美國派克PARKER柱塞泵移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí)，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動(dòng)主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過(guò)反饋桿對力矩馬達產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負反饋。因此，主閥芯的位移量就能地隨著(zhù)電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執行元件的流量和壓力。

型號：  D634系列
生產(chǎn)： MOOG
說(shuō)明： 高性能直動(dòng)式伺服閥，由線(xiàn)性力馬達直接驅動(dòng)閥芯運，閥內帶有電子放大器對閥芯位置進(jìn)行閉環(huán)控制。
直動(dòng)式設計避免了先導級的泄漏損失，且動(dòng)態(tài)響應與系統工作壓力無(wú)關(guān)。安裝底面符合ISO4401標準。
 頻率響應：70HZ
階躍響應：15ms
流量控制：3.8－100　l/min（1-26gpm）
zui大工作壓力：31.5Mpa
該閥適應于金屬壓制設備，例如剪板機，折彎機，彎管機,
木材壓機.

D634系列參數：

工作壓力

油口P、X、A和B           ≤31.5MPa

油口T                      ≤14MPa

溫度范圍

油液溫度                -29℃到+135℃

環(huán)境溫度                -29℃到+135℃

密封件材料                 氟橡膠，

工作介質(zhì)                石油基液壓油，或根據需要選用其他油液

推薦油液粘度            60-450SUS@38℃

系統過(guò)濾：選用無(wú)旁路、帶報警裝置的高壓過(guò)濾器安裝在系統的主油路中。如有可能，直接將濾油器安裝在伺服閥的供油口處。

清潔等級：油液的清潔度大大地影響著(zhù)伺服閥的工作性能（如閥芯位移、分辨率等）和磨損（如節流邊、壓力增益、泄漏等）。

推薦清潔等級

常規使用                    ISO4406＜16/13

長(cháng)壽命使用                  ISO4406＜15/12

過(guò)濾精度推薦值

常規使用                    β10≥75

長(cháng)壽命使用                  β5≥75

安裝要求                    可安裝在任意固定位置或跟系起運動(dòng)

振動(dòng)                        30g，三軸

重量                        2.1KG

保護等級                    EB5052P：IP65級（帶配套插頭時(shí)）

運輸底板                    時(shí)帶有保護底板