P+F標準電感式傳感器,德國倍加福電感式傳感器
簡(jiǎn)要描述:P+F標準電感式傳感器,德國倍加福電感式傳感器在風(fēng)力發(fā)電上的應用 風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)在風(fēng)力渦輪機上使用M12電感式傳感器 M12圓柱形電感式傳感器 常用于 風(fēng)力渦輪機 ,以便控制引擎機艙的運轉。旋翼面對風(fēng),所以 風(fēng)力渦輪機 會(huì )發(fā)電。電機帶動(dòng)引擎轉動(dòng)由于旋翼面朝風(fēng)。每次電機的旋轉都會(huì )使引擎機艙以特定的速率轉動(dòng)。
- 更新時(shí)間:2024-01-06
- 產(chǎn)品型號:
- 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
- 所屬分類(lèi):德國P+F傳感器
- 產(chǎn)品廠(chǎng)地:杭州市
- 訪(fǎng)問(wèn)次數:988
詳情介紹
P+F標準電感式傳感器,德國倍加福電感式傳感器詳細介紹:
P+F標準電感式傳感器是用于測量液體與氣體的壓強的傳感器。與其他傳感器類(lèi)似,壓力傳感器工作時(shí)將壓力轉換為電信號輸出。
壓力傳感器在很多監測與控制應用中得到廣泛的使用。除了直接的壓力測量,壓力傳感器同時(shí)也可用于間接測量其他量,如液體/氣體的流量,速度,水面高度或者海拔。
壓力傳感器在使用的技術(shù),設計,性能表現,工作適應條件與格上有很大的差異。保守估計,*有50種以上技術(shù)的壓力傳感器和至少300家企業(yè)生產(chǎn)壓力傳感器。
同時(shí),也有類(lèi)的壓力傳感器設計用于動(dòng)態(tài)測量高速變化的壓強。示例的應用有引擎氣缸的燃燒壓力或者渦輪發(fā)動(dòng)機中氣體的壓強監測。這樣的傳感器般以壓電材料,例如石英。
些壓力傳感器,例如應用于交通執行照相機中的,則以二進(jìn)制方式運行,也就是,當壓力達到某數值,則傳感器控制接通或斷開(kāi)電路,這類(lèi)型的壓力傳感器也被稱(chēng)作壓力開(kāi)關(guān)。
P+F標準電感式傳感器在般情況下,有三部分構成,它們分為:發(fā)送器、接收器和檢測電路。
發(fā)送器對準目標發(fā)射光束,發(fā)射的光束般來(lái)源于半導體光源,發(fā)光二極管(LED)、激光二極管及紅外發(fā)射二極管。光束不間斷地發(fā)射,或者改變脈沖寬度。接收器有光電二極管、光電三極管、光電池組成。在接收器的前面,裝有光學(xué)元件如透鏡和光圈等。在其后面是檢測電路,它能濾出有效信號和應用該信號。
P+F標準電感式傳感器在不同所制成的光學(xué)測控系統是多種多樣的,按光電元件(光學(xué)測控系統)輸出量性質(zhì)可分二類(lèi),即模擬式光電傳感器和脈沖(開(kāi)關(guān))式光電傳感器.模擬式光電傳感器是將被測成連續變化的光電流,它與被測量間呈單值關(guān)系.模擬式光電傳感器按被測量(檢測目標物體)方法可分為透射(吸收)式,漫反射式,遮光式(光束阻檔)三大類(lèi).所謂透射式是指被測物體放在光路中,恒光源發(fā)出的光能量穿過(guò)被測物,部份被吸收后,透射光投射到光電元件上;所謂漫反射式是指恒光源發(fā)出的光投射到被測物上,再從被測物體表面反射后投射到光電元件上;所謂遮光式是指當光源發(fā)出的光通量經(jīng)被測物光遮其中部份,使投射到光電元件上的光通量改變,改變的程度與被測物體在光路位置有關(guān).
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