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全新SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸 CDQ2B25-15D

全新SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸 CDQ2B25-15D

簡(jiǎn)要描述:全新SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸 CDQ2B25-15D我們力爭*、Z快的交貨、*的服務(wù),全面提供技術(shù),我全體員工竭誠歡迎配套和工控領(lǐng)域的企業(yè)來(lái)電來(lái)函洽談!

  • 更新時(shí)間:2024-01-06
  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所屬分類(lèi):SMC無(wú)桿氣缸
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)地:杭州市
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數:1040
詳情介紹
品牌SMC/日本

全新SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸 CDQ2B25-15D詳細信息如下:

SMC高精度行程可讀出氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì )以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動(dòng)平穩,不產(chǎn)生沖擊現象。CEP1B12-25,SMC高精度行程可讀出氣缸在氣缸兩端加設緩沖裝置,般稱(chēng)為緩沖氣缸。緩沖氣缸見(jiàn)圖42.2-4,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動(dòng)所的全部能量相平衡,即會(huì )取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動(dòng)平穩,不產(chǎn)生沖擊。
★行程zui長(cháng)6米(長(cháng)行程可定制)
★SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸壽命8000公里以上 
★SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸速度:0.2-4米/秒
★SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸速度:0.005-0.2米/秒 
★SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸速度可達30米/秒
★標準控制定位精度高達±3mm,伺服氣動(dòng)控制定位精度±0.1mm/米行程
★溫度范圍:-10℃至80℃氣缸系列缸徑mm理論作用力FA(N)zui大負荷L(N)zui大力距(Nm)重量KgMm0行程每100mm用于絲印、移印、噴涂、飛刀、送料等缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm;速度范圍標準氣缸:0.2~4米/秒;速氣缸:0.005~0.2米/秒高速氣缸:高達30米/秒;定位精度;標準控制:高達±3mm;伺服氣動(dòng)控制:±0.1mm/米行程;使用壽命:至少8000km;溫度范圍:-10至+80℃;規格:OSP-P系列,P系列。 
SMC高精度行程可讀出氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì )以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動(dòng)平穩,不產(chǎn)生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,般稱(chēng)為緩沖氣缸。緩沖氣缸見(jiàn)圖42.2-4,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動(dòng)所的全部能量相平衡,即會(huì )取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動(dòng)平穩,不產(chǎn)生沖擊。

全新SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸 CDQ2B25-15D
SMC高精度行程可讀出氣缸以可壓縮空氣為工作介質(zhì),動(dòng)作快,但速度穩定性差,當負載變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現象。另外,壓縮空氣的壓力較,因而氣缸的輸出力較小。為此,經(jīng)常采用氣缸和油缸相結合的方式,組成各種氣液組合式執行元件,以達到控制速度或增大輸出力的目的。 
SMC高精度行程可讀出氣缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿(mǎn)油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過(guò)節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時(shí)若將節流閥閥口開(kāi)大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動(dòng)速度就快,反之,若將節流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動(dòng)速度會(huì )減慢。這樣,調節節流閥開(kāi)口大小,就能控制活塞的運動(dòng)速度。
大流量。該閥關(guān)閉時(shí),殘壓會(huì )通過(guò)該閥快速排空。
本閥可與空氣組合元件模塊式連接。
多個(gè)數字時(shí),按大小順序排列表示如:127-40
多個(gè)字母時(shí),按字母順序排列,中間用“-”隔開(kāi)
金屬杯,尼龍杯及帶液位計的金屬杯不得同時(shí)選用。
無(wú)排水活門(mén),加工排水活門(mén)螺紋及帶排水導管不得
帶自動(dòng)排水器時(shí),由于排水管可能有內螺紋(3/8或
1/8),故D和J不能同時(shí)表示
N.C.式自動(dòng)排水器沒(méi)有帶液位計的金屬杯。
壓力表內置壓力開(kāi)關(guān)。(安裝方便、簡(jiǎn)單)
設定壓力及實(shí)際使用壓力指示在同刻度上。
適合用于氣源壓力的檢測及確認。
指示燈顯示,容易察看。
SMC冷凍式干燥器(IDF和IDU系列):利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換
,把壓縮空氣冷卻至2~10℃的范圍,以除去壓縮齊齊中的水分(水蒸氣成分)。
IDF為標準型,IDU為高溫型;另外IDUS和IDFS為帶不銹鋼熱交換器型。
2、SMC吸附式干燥器(ID系列):利用其中的吸附劑對水分高壓吸附、
壓脫附的特性進(jìn)行干燥。
3、SMC高分子膜式干燥器(IDG系列):利用高分子中空隔膜只讓水蒸氣通過(guò),
空氣中的氮氣和氧氣不能通過(guò)進(jìn)行干燥。.



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