旋轉變壓器的工作原理：

　　定子繞組D1-D2接交流電源激磁，轉子繞組Z1-Z2接負載ZL當主令軸帶動(dòng)轉子轉過(guò)θ角時(shí),轉子各繞組中產(chǎn)生的感應電壓分別。式中k為相定、轉子繞組的有效匝數比(變比)。如用轉子繞組激磁,定子繞組輸出時(shí)表達式相同(只是k值不同)。采用不同接線(xiàn)方式或不同的繞組結構，可以獲得與轉角成不同函數關(guān)系的輸出電壓。采用不同的結構還可以制成彈道函數、圓函數、鋸齒波函數等特種用途的旋轉變壓器。

　　利用兩臺相同的正、余弦旋轉變壓器可組成單通道測角系統。臺旋轉變壓器為發(fā)送機,另臺為控制變壓器。發(fā)送機由交流電源激磁。旋轉變壓器的精度為6′,單通道系統的精度不小于6′。為了提高系統的控制精度,可采用雙通道測角系統。用四臺結構相同的旋轉變壓器,兩臺XZ1與XZ2組成粗通道測角系統,另外兩臺XZ3與XZ4組成精通道測角系統。XZ1與XZ3、XZ2與XZ4分別通過(guò)升速比為i(i=15~30)的升速器相連接。當主令軸帶動(dòng)粗通道的XZ1轉過(guò)θ1角時(shí)，精通道的XZ3將轉過(guò)iθ1角，XZ2與負載同軸，其轉角為θ2時(shí)，XZ4的轉角為iθ2。粗通道的輸出電壓Uc1=kUr sinδ，精通道XZ4的輸出電壓為Uc2=kUrsiniδ,式中δ=θ1-θ2。二者的輸出電壓經(jīng)過(guò)粗精轉換器后再經(jīng)放大裝置驅動(dòng)負載。應用雙通道測角系統可組成雙通道伺服系統,當誤差角δ較小時(shí)用精通道信號控制,誤差角δ較大時(shí)用粗通道信號控制。因此系統的控制精度高可達3″~7″。為了減少減速器齒輪間隙造成的非線(xiàn)性誤差，可采用電氣變速式雙通道測角系統，即采用多極旋轉變壓器。它是在個(gè)機體內安裝單極和多極兩臺旋轉變壓器，而共用根軸。用單極變壓器組成粗通道系統，多極旋轉變壓器組成精通道系統。這樣既能提高精度又能簡(jiǎn)化結構。