REXROTH力士樂(lè )外齒輪泵故障分析

REXROTH力士樂(lè )外齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。REXROTH力士樂(lè )外齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
困油現象
REXROTH力士樂(lè )外齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪聲，這就是德國REXROTH力士樂(lè )外齒輪泵的困油現象。
危害
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
密封漏油
產(chǎn)生原因：a、軸封未調整；b、密封圈磨損而間隙大；c、機械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛
對策：a、重新調整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或換密封圈；c、換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨；d、換彈簧
其他現象
1、產(chǎn)生原因
① 內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著(zhù)降，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，泵來(lái)的流量部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統的流量不夠．此時(shí)伴隨出現系統壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 換內外轉子，使齒側隙在規定的范圍內（般小于0.07mm）；
② 研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內；
③ 換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；
④ 選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；
⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。
電流過(guò)大
故障原因：a、出口壓力過(guò)高； b、熔體粘度過(guò)大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dòng)機故障
對策：a、檢查下游設備及管線(xiàn)；b、檢驗粘度； c、檢查軸封，適當調整； d、停車(chē)后檢查，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重； e、檢查電動(dòng)機
聲音異常
故障原因：a、聯(lián)軸節偏心大或潤滑不良 b、電動(dòng)機故障； c、減速機異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或磨損
對策：a、找正或充填潤滑脂； b、檢查電動(dòng)機； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車(chē)解體檢查
泵流量不足
故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉； b、入口壓力； c、出口管線(xiàn)堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過(guò)
對策：a、確認閥門(mén)是否關(guān)閉；b、檢查閥門(mén)是否打開(kāi)；c、確認排出量是否正常； d、緊固；泄漏影響生產(chǎn)時(shí)，應停止運轉，拆卸檢查； e、檢查泵軸實(shí)際轉速
泵不能排料
故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉； c、入口無(wú)料或壓力過(guò)； d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料
對策： a、確認旋轉方向； b、確認閥門(mén)是否關(guān)閉； c、檢查閥門(mén)和壓力表； d、檢查液體粘度，以速運轉時(shí)按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足

以上是我司技術(shù)人員曾工對力士樂(lè )REXROTH外齒輪泵的故障分析，希望能幫到大家，想了解多詳細信息，可致電我司咨詢(xún)