阿托斯PFR-202柱塞泵

阿托斯個(gè)意大利的品牌，生產(chǎn)泵, 閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥等。*的設備現代化的和的加工手段，Atos是電液技術(shù)方面的專(zhuān)家，全新設計和不斷新的使Atos成為同行業(yè)世界之，所有均通過(guò)質(zhì)量檢測，擁有技術(shù)人員加質(zhì)量保證。
ATOS壓力繼電器使用方法 先用于安全保護時(shí)，將壓力繼電器設置在夾緊液壓缸的端，液壓泵啟動(dòng)后，先將工件夾緊，此時(shí)夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當升高到壓力繼電器的調定值時(shí)， 壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進(jìn)刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動(dòng)開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)始終閉合。若工件沒(méi)有夾緊，壓力繼電器2斷 開(kāi)，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進(jìn)刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。

阿托斯PFR-202柱塞泵
其實(shí)用于控制執行元件的順序動(dòng)作時(shí)，液壓泵啟動(dòng)后，先2YA通電，液 壓缸左腔進(jìn)油，推動(dòng)活塞方向右移。當碰到限位器(或死擋鐵)后，系統壓力升高，壓力繼電器發(fā)出電信號，使1YA通電，高壓油進(jìn)入液壓缸的左腔，推動(dòng)活塞右 移。這時(shí)若3YA也通電，液壓缸的活塞快速右移;若3YA斷電，則液壓缸的活塞慢速右移，其慢速運動(dòng)速度由節流閥調節。
再次用于液壓泵卸荷時(shí)，壓力繼電器 不是控制液壓泵停止轉動(dòng)，而是控制二位二通電磁閥，將液壓泵5輸出的壓力油流回油箱，使其卸荷。zui后用于液壓泵的啟閉時(shí)，有兩個(gè)液壓泵，高壓小流量泵， 壓大流量泵。當活塞快速下降時(shí)，兩泵同時(shí)輸出壓力油。當液壓缸活塞桿抵住工件開(kāi)始加壓時(shí)，壓力繼電器在壓力油作用下發(fā)出動(dòng)作，觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，將常閉觸點(diǎn)斷 開(kāi)，使液壓泵停轉。在加工過(guò)程中減慢液壓缸的速度，同時(shí)減少動(dòng)力消耗。
ATOS阿托斯壓力繼電器可以感知系統的壓力，并且發(fā)出開(kāi)關(guān)信號。壓力到了，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)打開(kāi)。我們便可以在程序上加以利用。但是在實(shí)際使用的時(shí)候，我們會(huì )碰到些問(wèn)題。
型號：PFR-202    額定壓力：31
額定排量：202    重量：19
油箱容量：8      參考尺寸：434x445
名稱(chēng)：葉片泵

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柱塞泵是液壓系統的個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn)。
ATOS機械柱塞泵般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
ATOS單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉轉，柱塞上下往復運動(dòng)次，向下運動(dòng)吸油，向上運動(dòng)排油。泵每轉轉排出的油液體積稱(chēng)為排量，排量只與泵的結構參數有關(guān)。
ATOS臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復運動(dòng)，實(shí)現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動(dòng)活塞做往復運動(dòng)，實(shí)現吸液和排液。
ATOS軸向式
先是選擇的質(zhì)量有問(wèn)題，主要體現在以下幾個(gè)方面
1、動(dòng)作不靈敏，壓力到了還沒(méi)有信號輸出。這是上有問(wèn)題，servopiston和u-seal太緊了，出廠(chǎng)的時(shí)候沒(méi)有測試。
2、還沒(méi)有到壓力就發(fā)訊。裝配的問(wèn)題。壓力繼電器里面的微動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有裝。
3、不耐用，沒(méi)幾下壓力繼電器就不動(dòng)作了。廠(chǎng)無(wú)良心，用了很差的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
4、漏油。要不是密封圈沒(méi)有選就是加工超差了。