意大ATOS二通插裝閥PFED-43029/028/1DVO20

ATOS二通插裝閥工作原理介紹
它主要由閥芯4、閥套2和彈簧3等組成，1為控制蓋板，有控制口C與錐閥單元的上腔相通。
將此錐閥單元插入有兩個(gè)通道A、B(主油路)的閥體5中，控制蓋板對錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實(shí)現各種不同的工作機能。
是通過(guò)各種先導元件控制的，所以先導元件是二通插裝閥的控制級。先導元件除了以板式連接或疊加式連接安裝在控制蓋板上以外，還經(jīng)常以插入式連接方式安裝在控制蓋板內部，有時(shí)也固定在閥體上。
控制蓋板不僅起蓋住和固定插入元件的作用，還起著(zhù)連接插入元件與先導元件的橋梁作用，重要的是它本身還各種控制功能，它與先導元件起共同構成二通插裝閥的先導部分，是控制級的重要組成部分。在控制蓋板上除了按需要加工有相應的控制流道和安裝連接孔口外，內部還經(jīng)常裝有些先導元件。插裝閥體上加工有插入元件和控制蓋板等的安裝連接孔口和各種流道。由于二通插裝閥主要采用集成式連接方式，般沒(méi)有立的閥體，在個(gè)閥體中往往插裝有多個(gè)插入元件，所以有時(shí)也稱(chēng)為集成塊體。

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二通插裝閥 - 工作原理及基本組成
插裝閥功能組件=插裝閥單元+先導控制閥+控制蓋板+閥塊體。
插裝閥功能組件（簡(jiǎn)稱(chēng)插裝組件）是個(gè)兩級閥組，故有主油路和控制油路之分。
ATOS二通插裝閥工作原理介紹
先導控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。
 致力于A(yíng)TOS全系列：ATOS電磁閥、ATOS比例閥、ATOS溢流閥、ATOS柱塞泵、ATOS控制閥、ATOS油缸保證*，假罰十。本司還負責國外液壓，氣動(dòng)，工控品牌銷(xiāo)售和服務(wù)，從德國（KRACHT克拉克、REXROTH力士樂(lè )、 、西門(mén)子、費斯托、HYDAC賀德克、P F倍加福、施克)，美國（阿斯卡、威格士、派克、穆格、MAC），日本（SMC、CKD、豐興、太陽(yáng)鐵工、小金井、神視、歐姆龍）等國家直接液壓，氣動(dòng)及工控。

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PFEX2-51150/51129/3DV 23  PFEX2-42045/31022/3DT 21   PFEX2-
31036/31022/1DT PFED-54150/085/3DWO 21 PFED-54150/085/1SVO 21 PFED-
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PFED-43037/016/1DTA   PFED-43029/028/1DVO 20
阿托斯葉片泵PFED-43029/028/1DVO 20雙作用泵不能改變排量，只作定量泵用。ATOS葉片泵為插裝式結構。機芯的*設計、進(jìn)步降了壓力、流量脈動(dòng)及噪聲。前后側板結構相同、對稱(chēng)的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了致的變形和補償，從而可以獲得的容積效率。葉片及柱銷(xiāo)根部供油系統的合理設計，保證了葉片與定子間的良接觸，并使得流量損失為zui小。特的設計、高精密加工和材料的合理選擇使得泵非常的壽命指標。PFE-41045/1DU 20液壓葉片泵 PFE-41045/1DU 20葉片泵 PFE-41045/1DU 20PFEO-41ATOS葉片泵特點(diǎn)： ATOS葉片泵為插裝式結構。機芯的*設計、進(jìn)步降了壓力、流量脈動(dòng)及噪聲。前后側板結構相同、對稱(chēng)的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了致的變形和補償，從而可以獲得的容積效率。葉片及柱銷(xiāo)根部供油系統的合理設計，保證了葉片與定子間的良接觸，并使得流量損失為zui小。特的設計、高精密加工和材料的合理選擇使得泵非常的壽命指標  。

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