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MOOG穆格D633-183B伺服閥*

更新時(shí)間: 2019-05-16  點(diǎn)擊次數: 760次

MOOG穆格D633-183B伺服閥*

成立于五十多年前,初從事飛機部件的設計及。如今,本的運動(dòng)控制技術(shù)廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風(fēng)機、級方程式賽車(chē)、醫用輸液系統等眾多的市場(chǎng)和應用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)的性能。該歷史起源于創(chuàng )建者威廉 C 穆格,他是位發(fā)明家、企業(yè)家,也是位遠見(jiàn)卓識者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為而有力的運動(dòng)。1951年7月,比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場(chǎng)的角,成立了穆格制閥(MOOG Valve Company)。
電液伺服閥動(dòng)態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統中。

MOOG穆格D633-183B伺服閥*
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線(xiàn)圈通入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。
穆格技術(shù)性的*表現是要將這種深厚的技術(shù)知識轉化為能客戶(hù)問(wèn)題的實(shí)際。雖然其它可能擁有多雇員或廣泛的,但我們會(huì )專(zhuān)注于培養特定領(lǐng)域的工程知識,從而為我們的客戶(hù)打造真正特、集成式的運動(dòng)。這點(diǎn)沒(méi)有人能比我們做得。
高性能及環(huán)境
從外太空到zui黑暗的海洋深處,穆格高性能運動(dòng)均可幫助工程師讓機器發(fā)揮zui大效用。
設計常規運行條件下的高性能運動(dòng)系統已經(jīng)困難重重。在像太空、海洋深處或沙漠這樣的不利環(huán)境下設計準確度高、耐久性和高性能的系統要復雜得多且具挑戰性。
穆格整合強度和耐久性得到優(yōu)化的組件,并且進(jìn)行嚴格地測試以確保在上述環(huán)境中*操作,從而滿(mǎn)足在得以生存就已是成功的惡劣環(huán)境下提供高準確度性能的需求。

MOOG穆格D633-183B伺服閥*

C70935-001     D633-183B
 D633-303B     D633-308B
 D633-313B     D633-317B
 D633-380B     D633-471B
 D633-472B     D633-473B
 D633-481B      D633-501B
 D633-525B     D633-599B
 D633-603B     D634-1062
 D634-1063     D634-538A   D636-225-0000
 D661-393D     D661-4023
 D661-4033     D661-4069
 D661-4070     D661-4099
 D661-4157B    D661-4158B
 D661-4168     D661-4178
 D661-4186     D661-4187
 D661-4303E    D661-4313C
 D661-4332C    D661-4334C
 D661-4438E    D661-4451C
 D661-4507C    D661-4575C
 D661-4576C    D661-4586E
 D661-4594C    D661-4624  D661-4636
 D661-4640     D661-4649
 D661-4650     D661-4651
 D661-4652     D661-4691C
 D661-4697C    D661-4729
 D661-4773     D661-4776
 D661-4782     D661-4790
揮作用的些環(huán)境:

MOOG穆格D633-183B伺服閥*
海底勘探的控制
井下開(kāi)采油氣的性能提高
在高 G 環(huán)境的導航系統
不利條件下的飛行控制
太空探索
79系列伺服閥 高性能大流量三級伺服閥,三級主閥芯采用位移傳感器進(jìn)行電氣反饋。該系列還有帶內置式放大器的伺服閥可供選擇。 頻率響應:60-90Hz 階躍響應:15ms 流量范圍:114-760 l/min(30-200gpm) zui大工作壓力:35.0MPa D633/D634直動(dòng)式伺服閥 D633/643系列采用超大驅動(dòng)力的線(xiàn)性力馬達直接驅動(dòng)主閥芯運動(dòng),閥芯位置采用位移傳感器檢測,內置式電子放大器對主閥芯位置進(jìn)行閉環(huán)控制。直動(dòng)式設計避免了先導級的泄漏損失且動(dòng)態(tài)響應與供油壓力無(wú)關(guān),同時(shí)也大大提高了閥的抗污染能力 。 流量范圍:3.8-100 l/min(7.0MPa閥壓降) zui大工作壓力:35.0MPa 分辨率:<0.1% 滯環(huán):<0.2% 頻率響應:40-60HZ(±100%輸入信號) 工作壓力為:14.0MPa D660電反饋式伺服閥 D660系列采用新型的Servo Jet先導級,改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性。大流量閥內流道設計,大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采用位移傳感器進(jìn)行電反饋,內置式電子放大器對閥芯位移進(jìn)行閉環(huán)控制。故障保險(Fail-Safe)功能可保障在出現意外斷電故障時(shí)機器設備處于安全位置。 流量范圍:30-1500 l/min(1.0MPa閥壓降) zui大工作壓力:35.0MPa 分辨率:<0.2% 滯環(huán):<1.0% 響應時(shí)間:10-42ms 工作壓力為:21.0MPa MOOG 穆格提供各種各樣的液壓和電動(dòng)和,來(lái)滿(mǎn)足冶金機械*要求的應用及其日益增長(cháng)的范圍。從的伺服閥到穩固的控制器,MOOG穆格在提供zui可信賴(lài)的可全天候工作的方面居。 應用案例: 高爐余壓發(fā)電 煉鋼電弧爐(EAF)的電極位置控制 連鑄機的中間包塞棒和鋼包液位控制 連鑄機的結晶器振動(dòng)控制 熱軋帶鋼卷取機和熱卷箱的開(kāi)卷臂位置控制,踏步控制和芯軸控制 熱軋帶鋼精軋機CVC,AGC/HGC控制 熱軋機的彎輥,竄輥控制 下卷取機卸卷操作控制 厚板軋機AGC控制 型鋼軋機的型鋼.

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